新华网北京２月１０日电（记者齐中熙）自１月２６日２０１３年春运启动至２月９日，中国中国铁路累计发送旅客８２８９．１万人次，铁路天同比削减２．７％。春运节前客流相对于峻峭、送旅中短途客流增势单薄是客超往年春运两大特色。
其中，中国２月７日，铁路天铁路发送旅客６４６．９万人次，春运创历年春运节前客流高峰。送旅
从１８个铁路局（公司）来看，客超上海铁路局旅客发送总量最高，中国抵达１５５２．３万人；武汉铁路局同比增幅最大，铁路天抵达２０．３％。春运
客流相对于峻峭，送旅是客超节前春运旅客出行一大特色。与去年“重头戏”在节前演出差距，由于往年春节较晚，作为春运主力之一的学生流延迟启动，与投亲、务工流错峰出行。在春运开始前，铁路已经运送学生旅客１２８３．５万人，比去年同期削减了７３０．９万人。
中短途客流增势单薄，是节前客流特色之二。１５天来，各铁路局共发送管内旅客５００７．１万人，同比削减６．６％。此外，往年是高铁成网后的第一个春运，京广高铁、哈大高铁及其余新线初次退出春运雄师，使高铁运输能耐进一步增强、受益地域愈加普遍，备受沿线旅客热捧，成为往年春运一大走光。
在增强客运机关的同时，铁路部份还统筹抓好货物运输，在能耐相对于宽松区段鼎力机关货车开行，最大限度地用足用好运输能耐，确保了煤炭、煤油、食粮、节日物资等重点物资运输。
２月１０日是小年初一，天下铁路估量发送２３９万人次。
原问题：《中国铁路春运15天发送旅客超8000万》
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