6月22日早上6点过，芦山国道318线芦山县飞仙关镇境内飞仙关隧道内爆发一起三车追尾交通事变，警方机降事变前方有一辆摩托车倒地，不断摩托车司机头部被碾压变形就地降生……三车追尾与摩托车司机降生是作战否有分割关连？芦山公安交警多地、多警种联手行动，小时细清晰经由16小时不断奋战，摩托最终将闹事逃逸车找到，车司将闹事司机抓获归案。生底

22日早上6时37分，芦山芦山县公安局交警大队接110指挥中间指令，警方机降称国道318线飞仙关隧道内爆发三车事变，不断一人受伤，作战事变前车前方发现一辆摩托车以及摩托车司机倒在路上……

接到警情后，小时细清晰事变中队值班夷易近警赶快出警赶往事发现场。摩托夷易近警抵达事变现场，车司发现三车追尾事变爆发在隧道中间位置，距离事变前车前方10米摆布，有一辆摩托车倒地，摩托车旁躺着司机，但因头部被碾压变形，已经就地降生。

三车追尾事变的第一辆车为货车，该货车司机向夷易近警反映，他是从天全往雅安倾向行驶，在飞仙关隧道内个别行驶时，发现前方路上倒了一辆摩托车，接管紧迫刹车，这才导致后车追尾。

货车司机反映的情景是否属实？夷易近警赶快对于第一辆货车睁开子细勘探，既没发现货车与摩托车打仗的痕迹，也没从车身上发现与被碾压身亡的摩托车司机相关的生物检材，为此判断摩托车司机降生应是另一起交通事变，与三辆追尾事变无关，夷易近警开始判断，导致摩托车司机降生的应是另一起交通事变所致，闹事车已经逃逸。

案情严正，现场处置夷易近警赶快向交警大队陈说，快捷启动交通事变逃逸应急预案，建树由副局长兼交警大队长竹朝斌任组长，教育员、副大队长为副组长，多名办案履历丰硕的夷易近警组成专案组，一场寻查闹事车、捉拿闹事逃逸司机的行动就此睁开。

可是，国道318线飞仙关隧道内无监控，不能判断案发光阴，且案发时段正不才雨，过往车辆多，给侦破带来难题。

专案组夷易近警再次对于故事现场妨碍子细勘探，在摩托车临近发现一小块蓝色塑料壳，从裂口鲜新水平看，应是刚从货车前保险杠临近脱落的，因此锁定闹事车为蓝色货车。同时，从地面留下车胎痕迹看，以为去世者头部蒙受货车右前轮碾压，并被推广一段距离后，车辆倒车，绕过去世者及摩托车后逃离……这就象征着，闹事车司机知道爆发车祸而逃逸。

专案组研判案情后，拟订出对于闹事车辆的去路及逃逸倾向分说妨碍查究的方略——追踪从调取飞仙三支路监控录像开始。

夷易近警凭证追尾车司机报警光阴后推2小时，调取该时段途经该路段车辆通畅情景，逐个妨碍合成排查。

光阴倒推至6点17分，监控画面展现：一辆蓝色拖挂车从天全倾向驶进飞仙关隧道，紧接着，一辆尾部载着红色工具箱的摩托车也驶进隧道，6点24分，即7分钟后，一辆同为蓝色的拖挂车由雅安倾向朝天全倾向开，并进入飞仙三叉路监控，夷易近警子细审核，发现该拖挂车除了颜色相同外，概况特色也很相似。先后仅隔7分钟，两辆同为蓝色的拖挂车从差距倾向进入飞仙关三叉路，是巧合？仍是统一辆车？假如是，为甚么进入地道后没不断往前开，而是掉头返回？一个个疑难正期待着夷易近警去破解。

为扩展侦大规模，专案组钻研案情后，向县公安局向导请示，抽派刑警大队、治安大队协同办案，同时与市公安局交警支队特勤大队、天全县公安局分割，恳求辅助，追寻蓝色拖挂车的千头万绪。

经由多方排查，当晚9时摆布，专案夷易近警排查至天全县始阳镇一家货运站时，发现可疑拖挂车，经开始魔难，不光发现该车一方破损处与现场勘探捡到的蓝色塑料壳适宜，还发现车身上血迹等，夷易近警就此锁定该车便是闹事怀疑车。

夷易近警从货运站职员处取患上拖挂车司机信息后，为防打草惊蛇，夷易近警蹲守在临近守株待兔，晚10时摆布，蓝色拖挂车司机进入货运站豫备开车并吞，被夷易近警抓获。在确凿证据眼前，该司机对于闹事逃逸一事招供不讳。

6月23日，芦山警方依法对于涉案司机刑事扣留。当初，该起交通闹事逃逸案仍在侦办中。

芦公宣

雅安日报/北纬网记者　彭加权

专案组夷易近警召开案情合成会，钻研侦探妄想。